Multa de Bruselas no afectaría al rating de Daimler, BMW y Volkswagen: Moody's

Acusa a este grupo de empresas de coordinarse para empeorar la efectividad de los sistemas SCR

La Comisión Europea acusó a BMW, Daimler y Volkswagen de llegar a pactos para restringir la competencia en el desarrollo de tecnologías de reducción de emisiones pero una eventual multa no afectaría la calificación crediticia de las firmas alemanas, según Moody's.

No obstante, la firma recalca que la acusación de Bruselas supone un "riesgo" más para las compañías automovilísticas en un entorno del sector de la automoción cada vez más "desafiante".

"Aunque una multa podría no afectar materialmente a sus perfiles crediticios, se sumaría a la presión que enfrentan por el debilitamiento de las condiciones económicas y los factores de riesgo políticos, incluidos los estrictos estándares de emisiones y los posibles aranceles comerciales", señaló el vicepresidente senior de Moody's, Matthias Heck.

La Comisión Europea anunció en septiembre de 2018 la apertura de una investigación y el 5 de abril envió un pliego de cargos a los tres grupos. En concreto, acusa a este grupo de empresas de coordinarse para empeorar la efectividad de los sistemas de reducción catalítica selectiva (sistema SCR) para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).

También cree que pactaron para evitar o retrasar la introducción de filtros de partículas en motores de gasolina (sistema OPF). El Ejecutivo comunitario podríaimponer una multa de hasta el 10% de sus ingresos globales si al final del proceso confirma sus sospechas iniciales.

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